La bicicletta Specialized Tarmac SL7 Comp Shimano 105 Di2 25 , proposta da Escapa , è progettata per andare veloce, non ci sono se e ma, ma rappresenta molto più di una semplice impresa aerodinamica. Con un telaio leggero Rider- First Engineered™, offre las migliori caratteristiche di guida possibili, indipendentemente dalla taglia. Quindi, qualunque cosa tu abbia pianificato per la tua nuova Tarmac , è pronta ad aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi: record personali, KOM o podi. Una bici per domarli tutti.
Dotata del gruppo Shimano 105 Di2 a 12 velocità per portare il cambio elettronico las masse, insieme a pneumatici ad alta scorrevolezza su pneumatici Turbo Pro da 700x26 mm, questa nuova Tarmac offre prestazioni a un prezzo più conveniente.
Mentre l'aerodinamica è stata fondamentale per lo sviluppo della Tarmac e per lo sviluppo di tutte le nostre bici da corsa, il peso è stato il copilota in questo viaggio verso la bici da corsa ottimale. In precedenza, le " las aerodinamiche" venivano sempre compromesse dal punto di vista del peso: più si riduceva la resistenza aerodinamica, più si guadagnava peso. Con la nuova Tarmac , la nostra filosofia di progettazione è stata quella di mantenerla pari o inferiore al limite di peso UCI, senza sacrificare l'aerodinamica. E con l'aiuto delle las FreeFoil, di strumenti come l'analisi isotopica degli elementi finiti e di alcuni trucchi ingegneristici dei migliori ingegneri del settore, abbiamo ottenuto un telaio FACT 9r che pesa solo 1010 grammi, senza rinunciare a un grammo di aerodinamica, rigidità o qualità di guida.
Continuando la ricerca per sviluppare la bici da corsa perfetta, abbiamo utilizzato la nostra filosofia Rider- First Engineered™ per garantire che la nuova Tarmac sia la bici più bilanciata e maneggevole mai vista fino ad oggi, indipendentemente dalle sue dimensioni. Con un esercito dei migliori collaudatori del mondo dei nostri tre team World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe - abbiamo apportato modifiche alla Tarmac in base alle migliaia di chilometri su strada. Abbiamo bilanciato la qualità di guida tra la parte anteriore e quella posteriore, in modo che anche le giornate più lunghe in sella rimangano confortevoli, il tutto senza rinunciare alla leggendaria manovrabilità e all'agilità vincente della Tarmac .
Basandosi su quanto appreso dalla Venge, la nuova Tarmac utilizza una semplice integrazione per creare un cockpit pulito e veloce con cui è facile convivere. Abbiamo migliorato il percorso per qualsiasi configurazione: comandi del cambio meccanici, attacchi tradizionali, reggisella rotondi, ecc. - il tutto mantenendo le sue caratteristiche aerodinamiche. Queste stesse caratteristiche rendono anche la nuova Tarmac facile da maneggiare e da portare con sé per lunghe giornate di guida.
