La bici Specialized Tarmac SL7 Sport 25 , presentata Escapa , è progettata per andare veloce, senza mezzi termini, ma rappresenta molto più di una semplice prodezza aerodinamica. Dotata di un telaio leggero Rider- First Engineered™, offre las migliori caratteristiche di guida possibili, indipendentemente dalla taglia. Quindi, qualunque cosa tu abbia pianificato per la tua nuova Tarmac , è pronta ad aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi: record personali, KOM o podi. Una bici per domarli tutti.
Dotata Shimano 105 a 12 velocità, abbinato a pneumatici Turbo Pro 700x26mm ad alta scorrevolezza, questa Tarmac offre prestazioni a un prezzo più accessibile.
Mentre l'aerodinamica è stata fondamentale per lo sviluppo della Tarmac e di tutte las da corsa, il peso è stato il copilota in questo viaggio verso la moto da corsa ottimale. In passato, le " las aerodinamiche" dovevano sempre scendere a compromessi sul peso: più si riduceva la resistenza aerodinamica, più si guadagnava peso. Con la nuova Tarmac , la nostra filosofia di progettazione è stata quella di mantenerla entro o al di sotto del limite di peso UCI, senza sacrificare l'aerodinamica. Grazie all'aiuto della libreria di forme FreeFoil, di strumenti come l'analisi degli isotopi degli elementi finiti e di alcuni trucchi ingegneristici dei migliori ingegneri del settore, abbiamo creato un telaio Fact 9r che pesa solo 1.010 grammi, senza sacrificare minimamente l'aerodinamica, la rigidità o la qualità di guida.
Continuando la nostra ricerca per sviluppare la bici da corsa perfetta, abbiamo utilizzato la nostra filosofia Rider- First Engineered™ per garantire che la nuova Tarmac sia la bici più equilibrata e maneggevole di sempre, indipendentemente dalle dimensioni. Grazie all'aiuto dei migliori collaudatori del mondo, provenienti dai nostri tre team World Tour (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe), abbiamo apportato modifiche alla Tarmac basandoci sulle migliaia di chilometri percorsi su strada. Abbiamo bilanciato la qualità di guida tra la parte anteriore e quella posteriore, in modo che anche le giornate più lunghe in sella rimangano comode, il tutto senza sacrificare la leggendaria maneggevolezza e agilità della Tarmac , che ha vinto numerose gare.
Basandosi sulle lezioni apprese dalla Venge, la nuova Tarmac sfrutta una semplice integrazione per creare un cockpit pulito, veloce e con cui è facile convivere. Abbiamo migliorato il routing per qualsiasi configurazione: cambio meccanico, attacchi manubrio tradizionali, manubri tondi, ecc. - mantenendo al contempo le sue caratteristiche aerodinamiche. Queste stesse caratteristiche rendono la nuova Tarmac facile da gestire e da portare su strada. Vinciamo tutti.
