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La ruota posteriore DT Swiss H 1900 SPLINE 35mm CL 12/148 Shimano 29" è una ruota MTB che offre il perfetto equilibrio tra durata ed efficienza.

Dall'introduzione della prima generazione di ruote DT Swiss Hybrid, le biciclette elettriche, i loro utenti e la loro gamma di utilizzo sono cambiati in modo significativo. Non solo la forza motrice media è aumentata in modo significativo, ma le batterie più potenti hanno quasi raddoppiato la durata media della corsa. Pertanto, nel frattempo, le moderne biciclette elettriche e i loro componenti devono mettersi alla prova.

Con l'attuale linea di ruote ibride DT Swiss, gli svizzeri di DT-Swiss hanno tenuto conto di questi sviluppi e, con i loro 27 anni di esperienza, hanno adattato la serie di ruote specifiche per biciclette elettriche ai carichi più elevati. Le ruote H 1900 ti offrono un'introduzione conveniente alle ruote DT Swiss Hybrid senza dover scendere a compromessi in termini di durata o affidabilità.

Ruote robuste

I cerchi in alluminio inseriti (processo di giunzione delle maniche) con la loro ampia larghezza interna del pneumatico di 35 millimetri offrono un ottimo supporto a basse pressioni dell'aria. Per essere equipaggiati per un peso massimo del sistema di 150 kg (conducente, bagaglio e bicicletta), i pneumatici sono stati rinforzati nei punti cruciali. In particolare, l'area interna attorno ai fori dei raggi, fondamentale per la trasmissione della potenza, ha ricevuto uno spessore della parete maggiore. Naturalmente il profilo del cerchio è progettato per l'uso tubeless e viene fornito con nastro tubeless e valvola tubeless abbinata.

Mozzi DT Swiss 370

Per far fronte alle maggiori forze motrici dell'E-MTB, il mozzo DT Swiss 370 è dotato di un portacassetta in acciaio appositamente temprato. Il suo sistema di pulegge Ratchet LN distribuisce la potenza combinata del motore e del motore in modo uniforme e senza picchi di carico superiori a 18 denti per giro della ruota.

Raggi DT Swiss Hybrid 1

I raggi DT Swiss Hybrid 1 sono stati sviluppati appositamente per l'uso nelle E-MTB. I raggi Straightpull sono stati rinforzati, soprattutto nelle teste dei raggi. Con una forza di trazione massima superiore del 30% rispetto a quella dei raggi MTB convenzionali, possono assorbire meglio coppie di trazione e frenatura più elevate e garantire così una rigidità laterale e torsionale permanente delle ruote.

Tecnologia Pro Lock

Nel processo Pro Lock, un adesivo bicomponente brevettato viene iniettato nelle filettature dei nippli e consente la costruzione di giranti estremamente durevoli. Non appena i nippli vengono avvitati, l'adesivo si attiva e indurisce completamente dopo ca. 6 - 7 ore a temperatura ambiente. Il centraggio ripetuto rimane possibile senza problemi, quindi la forza di serraggio diminuisce leggermente ad ogni ricentraggio.

Caratteristiche:

PESO NETTO [G] 1244.000

PESO MASSIMO CONSIGLIATO DEL SISTEMA 150 kg

CLASSIFICAZIONE ASTM 4

CONSIGLIATO PER E-BIKE Sì (max. 32Km/h o max. 250W)

MATERIALE Alluminio

INTERFACCIA PNEUMATICO Tubeless TC con gancio/crotchet

DIAMETRO RUOTA 622 mm (29" / 700C)

TIPO DI ADESIVO Scivolo acquatico

ALTEZZA CERCHIO 20 mm

LARGHEZZA INTERNA DEL BORDO 35 mm

LARGHEZZA ESTERNA 40 mm

BOCCOLA

MOZZO TIPO 370

SISTEMA ASSALE Perno passante da 12 mm

LARGHEZZA DI INSTALLAZIONE 148 mm Boost

SISTEMA FRENANTE Blocco centrale del disco

NUCLEO Shimano Acciaio (SS)

INTERFACCIA CASSETTA Shimano

Cricchetto MTB CORE TYPE LN 18

RAGGI E CONDUTTORI

RAGGI LATO SINISTRO DT ibrido 1 straightpull

RAGGI LATO DESTRO DT ibrido 1 straightpull

IRRADIATO Tre croci (1:1)

NIPPLI DT ProLock Squorx ProHead alu