Ad Escapa presentiamo la Fascia Antiforatura Tubolight Diamana XHD 29" + XHD 27.5" , l'inserto per copertone più avanzato jam creato. Per la prima volta nella storia del ciclismo è stato studiato come si muovono las d'aria all'interno del pneumatico durante la deformazione della carcassa.
Se osserviamo come il pneumatico si comprime e rimbalza durante un impatto, possiamo vedere come l'intero processo è così veloce che la carcassa del pneumatico recupera la sua forma originale, ancor prima che las sospensioni inizino a comprimersi, creando una pressione incoerente del pneumatico sul terreno , il che equivale a una scarsa trazione.
Ciò è amplificato da un’elevata pressione di gonfiaggio, ma allo stesso tempo può essere mitigato riducendo il gonfiaggio degli pneumatici, ed è infatti il motivo per cui uno pneumatico meno gonfiato offre maggiore trazione.
La Fascia Antiforatura Tubolight Diamana XHD 29" + XHD 27.5" è una soluzione per ridurre questo rimbalzo e lasciare il copertone ad una pressione costante sul terreno.
I canali laterali sono sagomati per creare un effetto Venturi, il che significa che il flusso d'aria attraverso i canali aumenta di velocità man mano che i canali diventano più piccoli. Questo è lo stesso principio dell'effetto suolo delle vetture di Formula 1, ed è necessario per accelerare l'aria dall'esterno dell'inserto verso l'interno, tra l'inserto e la base del pneumatico. L'aria è intrappolata nella porzione interna e impiega molto più tempo per ritornare nella porzione esterna, lasciando il momento dell'impatto con pochissima aria nel punto di ammortizzazione.
Le fossette sulla parte superiore dell'inserto, che si ispirano a quelle delle las da golf, insieme alla forma ondulata, aiutano l'aria a non rimbalzare verso lo pneumatico provocando un forte effetto rimbalzo, ma piuttosto a confluire nei canali laterali.
Resistenza al rotolamento: test condotti da terzi hanno dimostrato che l'RR su superfici ruvide è ridotto fino al 9%. Anche tenendo conto del peso aggiuntivo las inserti, il risultato è sempre una velocità di salita più elevata.
Pressione al suolo degli pneumatici: più alta del 60%, portando la trazione a un livello completamente nuovo.
Smorzamento las : 55% maggiore. Meno fatica e guida più stabile.
Durabilità:
Tubolight Diamana è realizzato con schiuma EVA a cellule chiuse ad alta densità. La densità e la durezza devono essere molto elevate per mantenere la forma durante l'uso e garantire un flusso d'aria costante tra i canali. Ciò si traduce nell'inserto più durevole jam realizzato, con anni di vita prima di dover essere sostituito, anche dopo lunghi utilizzi in piano.
Facilità d'uso:
Diamana è un dispositivo facile da usare. L'installazione è molto semplice. Insieme agli inserti EVO garantisce l'assorbimento 100% esente da tutti i sigillanti in commercio e non necessita di valvole specifiche.
Diamante XHD
Mescola dura e extra resistente di nuova misura progettata per funzionare specificamente con pneumatici a doppia tela per carichi pesanti.
Applicazioni: enduro , downhill, e-bike.
Peso: 205 grammi (27,5”), 220 grammi (29”).
