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Da Escapa vogliamo offrirle il meglio, ed è per questo che le presentiamo la nuova Turbo Levo Alloy 23.

La nuova Levo offre una potenza incredibile per percorrere più sentieri, grazie a una combinazione imbattibile di qualità di guida, potenza utilizzabile e autonomia. Sin dalla sua introduzione, la Turbo Levo ha stabilito lo standard per il futuro: è l'obiettivo da raggiungere per qualsiasi e-mountain bike, e questa nuova bici alza ancora una volta il livello. Una potente combinazione di assistenza motore, telaio, sospensioni e geometria per rendere il percorso un'esperienza incredibile.

Caratteristiche:

  • Il motore Turbo Full Power 2.2 completamente integrato di Levo, la batteria da 700 Wh e l'unità Turbo Connect offrono una coppia di 90 Nm e una potenza di 565 watt leader della categoria, per un massimo di cinque ore di guida, consentendole di andare più lontano e più veloce che mai.
  • L'unità Turbo Connect di Levo (o "TCU") è più di un semplice pulsante di accensione/spegnimento: è il cervello della bicicletta. La TCU visualizza il livello della batteria e la modalità di assistenza alla potenza. Comunica anche, tramite ANT+/Bluetooth®, con il nostro display opzionale sul manubrio per mostrare ancora più informazioni sulla corsa.
  • L'esclusivo design "Mullet" con ruota da 27,5" al posteriore e 29" all'anteriore offre una guida agile rispetto ad altre e-MTB. L'ampia posizione di guida la concentra sulla bicicletta, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo del tubo sterzo rilassato e l'offset ridotto della forcella mantengono la stabilità sui terreni accidentati.
  • La Levo offre due diverse impostazioni di geometria, che consentono di regolare facilmente le prestazioni per qualsiasi stile di guida e terreno. L'altezza del movimento centrale può essere regolata in alto o in basso di 7 mm.
  • L'escursione posteriore di 150 mm della Levo è morbida sulle piccole asperità, assorbe gli impatti sui tagli più grandi senza sussultare, mangia le uscite di curva a colazione, ma offre comunque un'incredibile risposta al pedale e trasmette la sua potenza al terreno con totale efficienza.
  • L'S-Sizing della Levo si concentra su ciò che conta: la taglia e lo stile del ciclista. Sei taglie, tutte con lunghezza del tubo sterzo simile, le permettono di scegliere quella che meglio si adatta al suo stile individuale. I numeri S-small saranno agili e reattivi, mentre i numeri S-large offrono maggiore stabilità e un cockpit più spazioso...
La garanzia tipica di tutte le moto.
Immagine:
Lega premium Specialized M5, regolazione altezza BB, S-Sizing, passaggio cavi interno, escursione 150 mm, interasse 148 mm
Assorbitore d'urti:
RockShox Deluxe Select R, regolazione dell'estensione, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm
Forchetta:
RockShox 35 Silver, montante da 35 mm, ammortizzatore Turnkey, S1: escursione 150 mm, S2-S6: escursione 160 mm
Potenza:
Attacco manubrio Trail in lega, foro bar da 35 mm
Modifica:
SRAM SX Eagle, 12 velocità
Catena:
SRAM NX Eagle, 12 velocità
Pinolo:
SRAM NX Eagle PG-1230, 12 velocità, 11-50t
Posto a sedere:
Contagocce TranzX, 34,9 mm
Sella:
Sella a ponte Body Geometry, binari in acciaio
Freno posteriore:
SRAM Guide RE, 200 mm
Motore:
Motore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
Pneumatici:
Specialized 29, lega senza ganci, larghezza interna 30 mm, tubeless ready
Freno anteriore:
SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
Caricatore:
Caricabatterie personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger
Cablaggio:
Cablaggio specializzato personalizzato
Leva del cambio:
SRAM SL SX Eagle, 12 velocità
Stagione:
2023
Unità remota:
TCU Specialized, display a 10 LED sullo stato di carica, 3 LED sulla modalità di guida, ANT+/Bluetooth®, con telecomando sul manubrio
Materiale:
Alluminio
Motore del marchio:
Specializzato
Capacità della batteria:
700
Freno:
Disco
Diametro:
Triglia
Modalità montagna:
Percorso
Nº Pinoli:
12V
Trasmissione del tipo:
Meccanica
Nº Piatti:
1
Tipo di condimento:
Senza tubo
Ancho Barra:
35.
Sospensione:
150
Tipo di disco:
6T
Diametro del manubrio:
35
Reggisella telescopico:
Ancho Buje:
12x148mm Boost
Diametro del disco:
220/200mm
Selezione speciale:
Uscita
Selezione speciale:
Nuovo:
Specialized

[TEST Ruben 2] Frittata di patate senza cipolla dolce

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