Non c'è nulla di più veloce della Tarmac SL8. Il telaio Specialized S-Works Tarmac SL8 25 che vi propone Escapa è la base perfetta per una bicicletta di alto livello. Il motivo? La combinazione di aerodinamica, leggerezza e una qualità di guida che fino a poco tempo fa sembrava impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo la Tarmac più veloce della storia: è anche la bici da corsa più veloce al mondo.
Il telaio Specialized S-Works Tarmac SL8 25 è dotato di movimento centrale filettato da 68 mm, freni a disco Flat Mount e una perfetta integrazione: il telaio della S-Works Tarmac SL8 è il punto di partenza definitivo per ottenere la configurazione che ha sempre sognato.
L'aerodinamica o la leggerezza da sole non bastano a vincere le competizioni: ciò che conta è la velocità. Per ottenere quella velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e conformità. Attraverso simulazioni di gara con dati reali, il team di Ride Science sa che la Tarmac SL8 è la bici da competizione più veloce mai realizzata sui percorsi che contano: 16,6 secondi più veloce su 40 km, 128 secondi più veloce alla Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla leggendaria salita del Tourmalet.
AERO IN EVERYTHING
Mettiamo l'aerodinamica dove conta, sul bordo d'attacco, non solo dove sta bene. Nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più aerodinamica. Sì, è più aerodinamica della Venge. Il flusso d’aria viene ottimizzato per ottenere il massimo vantaggio grazie al nuovo cono frontale della Tarmac: lo Speed Sniffer. Spostando indietro il tubo di sterzo – il tubo che determina la larghezza del tubo di sterzo – il bordo d’attacco del tubo di sterzo può essere molto più affilato, offrendo una forma con una resistenza aerodinamica molto minore. Sfruttando le nuove norme UCI, la Tarmac SL8 presenta il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato, garantendo che l’aria turbolenta che circola rapidamente attorno alle gambe possa fluire all’indietro in modo più pulito. Non ha un profumo dolce la vittoria?
PESO MINIMO, MASSIMA AERODINAMICA
La Tarmac SL8 si è basata sull'esperienza dell'Aethos per essere facilmente realizzata con il minimo UCI e una configurazione aerodinamica completa. Il team ha creato un telaio incredibile da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto alla Tarmac SL7 e a qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Con la capacità di rendere la leggerezza una priorità assoluta nel tubo obliquo, nel tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, sono state applicate le lezioni apprese dall’Aethos. La forma del telaio distribuisce il carico in modo così efficiente che gli strati aggiuntivi di rigidità del carbonio risultano superflui. *A meno che, ovviamente, non si conti quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.
VAI COME UN RAZZO, SI GUIDA DA SOGNO
Con un rapporto rigidità-peso ottimizzato (migliore del 33% rispetto alla SL7), la Tarmac SL8 offre una guida leggendaria, una risposta aggressiva e una geometria collaudata nei campionati del mondo che è di un altro livello. La bicicletta è più rigida sui pedali, più precisa sul manubrio e più confortevole sulla sella, tanto da stabilire un nuovo standard di comfort nelle bici da corsa. Grazie alla Rider-First Engineering, tutti i ciclisti, indipendentemente dalla loro corporatura, possono godere di una qualità di guida e di un controllo mai visti prima. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% in più di comfort: galleggia sui terreni irregolari e offre una morbidezza non molto comune nell’esigente mondo delle bici da corsa. La geometria della Tarmac e lo spazio libero per gli pneumatici da 32 mm sono identici a quelli della SL7, il che garantisce un facile adattamento e la possibilità di utilizzare pneumatici più grandi quando necessario.
OLTRE IL GENERE
Il genere di per sé non fornisce dati sufficienti per essere l'unico fattore da considerare nella progettazione di una bicicletta. Per questo motivo, creare biciclette solo per uomini o solo per donne è ormai un ricordo del passato. Tutti i ciclisti possono godere dei vantaggi della Tarmac SL8.
