Scopri la corona in carbonio tecnologicamente più avanzata di Gemini ed Escapa.

In un'epoca in cui le gare si decidono per decimi di secondo, i miglioramenti che consentono di andare più veloci fanno la differenza tra salire o meno sul gradino più alto del podio. Lacorona Gemini Rigel MTB per Cannondale Hollowgram è stata sviluppata in carbonio migliorando l'efficienza delle corone convenzionali e riducendo al massimo l'attrito con la catena per consentire di essere più veloci, con una corona unica.

Tecnologia HyperCars per la tua bicicletta

Oltre 3 anni di ricerca e sviluppo, più di 500 prototipi, migliaia di chilometri di test in ogni tipo di condizione da parte dei ciclisti più esigenti... il risultato? La richiesta di 2 brevetti internazionali e la corona tecnologicamente più avanzata.

Tecnologia antiusura in attesa di brevetto

Il nucleo metallico di ogni dente, realizzato in lega di alluminio 7075 T6, trasmette la potenza alla catena garantendo un'elevata resistenza all'usura, mentre la fibra di carbonio lo ricopre riducendo l'attrito dinamico e il rumore ad ogni maglia, creando una struttura della corona ultraleggera e aerodinamica, per una sensazione di fluidità senza pari durante la pedalata.

Denti in fibra continua

Grazie a un processo di oltre 100 tonnellate di pressione controllata e alla disposizione specifica del materiale, le fibre del composto sono disposte nella geometria di ogni dente attorno al nucleo metallico con un'organizzazione strutturale che fornisce una resistenza impossibile da ottenere con qualsiasi altro processo di produzione di fibra di carbonio, come quelli a strati o il carbonio lavorato con CNC.

Caratteristiche:

Interfaccia pedivelle compatibili: Cannondale Hollowgram

Offset STD. 3 mm.

Numero di denti 32T, 34T e 36T

Trasmissioni: 1×11, 1×12

È possibile utilizzare Rigel con qualsiasi tipo/marca di catena?

Il design dei denti di Rigel è stato sviluppato per essere compatibile con qualsiasi catena sul mercato per 11 e 12 velocità, sia per le catene Shimano, SRAM eagle e SRAM eagle Flattop.

È necessario installare una catena nuova quando si monta un nuovo Rigel?

Se si desidera massimizzare la durata della corona Rigel, si consiglia di utilizzare una catena nuova al momento del montaggio della corona e di controllarne l'usura. In questo modo si prolungherà la durata della corona in carbonio RIGEL di molti più chilometri.

QUALE È LA DURATA DI UNA CORONA RIGEL?

È impossibile definire una durata generale per un componente di questo tipo, poiché la sua durata dipende dalla potenza esercitata dal ciclista durante la pedalata, dal dislivello, dalla manutenzione, ecc. Questi sono fattori che possono determinare che alcuni ciclisti percorrano più chilometri di altri, proprio come con una corona convenzionale in alluminio, quindi non possiamo fornire un dato concreto. tenga presente che il nucleo è in metallo, quindi l'usura sarà simile a quella di una corona in alluminio.

COME POSSO SAPERE SE L'OFFSET È ADATTO ALLE ESIGENZE DELLA MIA BICICLETTA?

L'offset di 3 mm è compatibile con tutte le biciclette che hanno una configurazione del mozzo posteriore BOOST da 148 mm.

È DAVVERO LA CORONA PIÙ LEGGERA AL MONDO?

Sì, è la corona Direct Mount più leggera, nella versione 30T e SRAM a 3 viti abbiamo ottenuto un peso di circa 39 g, poiché utilizza principalmente fibra di carbonio sia per la struttura che per la dentatura, nonostante abbia un nucleo metallico interno che serve solo ad allungarne la durata.

DI QUALE MANUTENZIONE HA BISOGNO?

Si consiglia di lubrificare la trasmissione con un lubrificante secco che impedisca l'adesione di particelle alla catena, che potrebbero causare un'usura prematura della corona in carbonio RIGEL. Mantenere la trasmissione pulita e ben lubrificata prolungherà la durata di RIGEL.

COSA RENDE LA TECNOLOGIA RIGEL COSÌ SPECIALE?

Rigel è realizzato in carbonio forgiato, che conferisce una struttura fibrosa continua nei denti, impossibile da ottenere con i processi tradizionali di produzione della fibra di carbonio. Inoltre, il suo nucleo metallico interno garantisce una maggiore resistenza dei denti in carbonio all'usura.