In Escapa abbiamo i modelli della Orbea Orca Aero.
Il Telaio Orbea Orca Aero OMX 24 ha dimostrato di essere la bici da strada più veloce dal punto di vista aerodinamico che abbiamo mai progettato. La posizione è aggressiva per massimizzare l'aerodinamica del corpo e l'efficienza. La gestione è precisa e intuitiva. Gli angoli e le dimensioni sono stati selezionati con cura tra una vasta gamma di taglie per aumentare la potenza su strada con ogni pedalata.
BILANCIAMENTO PERFETTO
Storicamente, prendere in considerazione solo l'aerodinamica, la rigidità e il peso come fattori di progettazione raramente si è tradotto in un miglioramento drastico. Apportare un grande miglioramento in una di queste tre aree influisce sempre negativamente sulle altre. Pertanto, siamo giunti alla conclusione che la chiave per costruire la migliore bicicletta aerodinamica consiste nel trovare l'equilibrio tra queste tre chiavi, scoprendo ulteriori fattori di prestazione che consentano al ciclista di massimizzare la propria efficienza.
AERODINAMICA
Allineare il telaio al flusso d'aria, ottimizzare i punti di giunzione, levigare le transizioni in modo che siano di un profilo unico e molti altri miglioramenti apportati, comportano una significativa riduzione della resistenza aerodinamica. Attraversare il vento senza sforzo costituisce la conferma immediata di trovarsi di fronte a una bici aerodinamica di livello mondiale. È una sensazione insuperabile.
TRAVE ORIZZONTALE E BASE
La trave orizzontale e le basi migliorano il flusso d'aria.
TRAVE DIAGONALE E TUBO SELLA
Abbiamo ottimizzato i profili della trave diagonale e del tubo sella per larghezze da 25 a 28, migliorando ulteriormente il flusso d'aria.
RIDUZIONE DELLE TURBOLENZE
Le transizioni a profilo unico tra la trave di sterzo e la trave diagonale e tra il tubo sella e i tiranti riducono le turbolenze in queste zone.
FLUSSO D'ARIA NELLA RUOTA POSTERIORE
La resistenza attorno alla ruota posteriore è stata ridotta allineando la giunzione del tubo superiore del sellino con il flusso d'aria.
NUOVA FORCELLA
Il nuovo design aerodinamico della forcella è ottimizzato per ruote ad alto profilo.
COCKPIT OC
Il nostro nuovo manubrio aerodinamico, il manubrio e il reggisella riducono la resistenza.
TRASMISSIONE DI POTENZA
La metà inferiore del telaio supporta la maggior parte dei carichi di torsione e laterali. Una rigidità adeguata nei punti esatti significa una trasmissione diretta della potenza alla ruota posteriore.
Il design accurato delle sezioni critiche del telaio e l'ottimizzazione sia del carbonio OMX che delle sezioni trasversali si traducono in una perfetta relazione rigidità-peso. La Orca Aero, quindi, ha uno dei telai aerodinamici più efficienti e veloci sul mercato.
ERGONOMIA SUPERIORE
Il nuovo Cockpit OC è stato progettato per ottenere un equilibrio perfetto tra aerodinamica, rigidità/peso ed ergonomia.
