Scopri su Escape la bicicletta Oiz M10 XTR 25, una bici da competizione senza compromessi con una geometria moderna, tecnologia all'avanguardia e sospensioni efficienti che garantiscono maggiore aderenza e controllo durante i tuoi percorsi.

Si distingue per il suo telaio, uno dei più leggeri della categoria XC, nonché per la qualità dei suoi componenti, come il cambio XTR, la forcella Fox 34 Float SC Factory Factory progettata per le competizioni, l'ammortizzatore Fox Float SL Factory o le ruote Oquo Mountain Performance.

Built To Fly

Oiz è una bici da competizione senza compromessi, che ha un aspetto elegante e offre prestazioni eccellenti. Presenta una geometria moderna, tecnologia all'avanguardia e sospensioni efficienti che garantiscono maggiore aderenza e controllo, incoraggiandoti ad affrontare ogni salita e a rilasciare i freni nei tratti più tecnici.

Geometria pronta per la competizione

La posizione verticale del tubo sella e uno stack ridotto ti mettono in una posizione centrata, garantendoti il pieno controllo. Un reach maggiore ottimizzato per attacchi manubrio da 60 e 90 mm offre stabilità nelle discese e fa ricadere il peso sulla ruota anteriore, facilitando una posizione di attacco nelle salite e nelle curve.

Sospensione efficiente

Sviluppata da zero attorno a una sospensione da 120 mm e pensata per la competizione, Oiz offre affidabilità ed efficienza imbattibili. Affronta le salite e supera i tuoi avversari nelle discese.

Rigidità perfetta

Affinché una bicicletta abbia la reattività e l'efficienza di una vera XC da competizione, deve essere leggera e rigida.

Il blocco dell'ammortizzatore più diretto

Il nostro sistema brevettato I-Line è il blocco più discreto, diretto e integrato sul mercato. Il cavo del blocco passa all'interno del telaio fino al comando remoto, il che significa meno cavi, più protezione e meno attrito.

OMR Carbon

OMR è il nostro secondo miglior carbonio. Offre tutta la rigidità e la resistenza dell'OMX a chi non necessita della massima leggerezza.

OC Squidlock Remote

In termini di efficienza, meno è meglio. Abbiamo trovato un modo per semplificare il già minimalista e discreto Squidlock, riducendolo a sole due leve: una per le sospensioni e l'altra per il reggisella telescopico.