Trova la tua mountain bike su Escapa tra un'ampia selezione delle migliori marche. L' Intrigue Liv Estremamente personalizzabile con geometria regolabile, spazio di archiviazione del telaio e opzioni di ruote, Intrigue X ti offre più prestazioni e più divertimento.
Un Trail di media percorrenza
Realizzato in alluminio ALUXX SL leggero e resistente, il telaio è dotato di un vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo: una soluzione elegante per avere più spazio per riporre attrezzi e snack. Abbinato alla sospensione posteriore Maestro da 140 mm e alla sospensione anteriore da 150 mm, hai la bici da trail per eccellenza, efficiente in salita e potente in discesa.
Geometria del telaio regolabile
Per la massima adattabilità, l' Intrigue scelto*. Non solo puoi modificare l'angolazione del tubo sterzo, del tubo sella e dell'altezza del movimento centrale, ma puoi anche regolare la posizione della serie sterzo per ottenere una portata breve, media o lunga. Questi aggiustamenti precisi
Il meglio di entrambe le ruote
I telai delle taglie XS e S sono progettati esclusivamente per una configurazione MX: ruota anteriore da 29” e ruota posteriore da 27,5”. Questa configurazione ottimizza l'escursione della ruota posteriore, consentendo un retrotreno agile e giocoso e un avantreno stabile e scorrevole. I telai M ed L sono dotati di ruote anteriori e posteriori da 29”, con la possibilità di utilizzare anche una ruota posteriore da 27,5”*.
ALUXX SL Tecnologia dell'alluminio
Questo innovativo materiale del telaio in alluminio ad alto livello di prestazioni è caratterizzato principalmente da una lega 6011 che offre un rapporto resistenza-peso leader nel settore. I telai sono inoltre dotati di tecniche di saldatura uniche per una qualità di guida ad alte prestazioni.
Tecnologia di sospensione Maestro
Quattro punti di articolazione posizionati strategicamente e due giunti lavorano insieme per creare un unico perno virtuale per il sistema di sospensione più attivo, efficiente e indipendente che troverai sui sentieri.
OverDrive
Tecnologia del tubo sterzo sovradimensionato con grandi cuscinetti inferiori da 1-1/4" e superiori da 1-1/8" per bici da strada, e cuscinetti inferiori da 1-1/2" e superiori da 1-1/8" per mountain bike, in oltre al tubo sterzo conico, per offrire maggiore controllo e rigidità alla direzione.
