Nulla è più veloce della bicicletta Specialized Tarmac SL8 S-Works Red eTap AXS 25 presentata da Escapa, grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida che prima si riteneva impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo la Tarmac più veloce della storia: è la bicicletta da corsa più veloce al mondo; e ora si unisce al gruppo SRAM RED AXS con misuratore di potenza, il gruppo elettronico più leggero della storia, e a un set di ruote Roval Terra CLX II Tubeless per ottenere una combinazione ancora più veloce.
AERO IN EVERYTHING: Stiamo investendo nell'aerodinamica dove è più necessaria, sul bordo d'attacco, non solo dove sta bene. Nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più aerodinamica. Sì, è più aerodinamica della Venge. L'aria pulita viene ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio con il nuovo cono anteriore della Tarmac: lo Speed Sniffer. Spostando indietro il tubo di sterzo, il tubo che determina la larghezza del tubo di sterzo, il bordo d'attacco del tubo di sterzo può essere molto più affilato, offrendo una forma di resistenza aerodinamica molto minore. Sfruttando le nuove norme UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato, garantendo che l'aria contaminata che circola rapidamente intorno alle gambe possa fluire all'indietro in modo più pulito.
PESO MINIMO, AERODINAMICA MASSIMA: La Tarmac SL8 si è basata sull'esperienza dell'Aethos per essere facilmente realizzata con il minimo UCI e una configurazione aerodinamica completa. Il team ha creato un telaio straordinario di 685 grammi, più leggero del 15% rispetto alla Tarmac SL7 e a qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Con la capacità di rendere la leggerezza una priorità assoluta nel tubo orizzontale, nel tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, sono state applicate le lezioni apprese dall'Aethos. La forma del telaio trasporta il carico in modo così efficiente che gli strati aggiuntivi di rigidità del carbonio risultano superflui. A meno che, naturalmente, non si consideri la volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.
RITMO DIABOLICO, GUIDA CELESTIALE: Con un enorme aumento del rapporto rigidità-peso - un miglioramento del 33% rispetto alla SL7 - la Tarmac SL8 porta la leggendaria guidabilità, la risposta aggressiva e la geometria collaudata ai Campionati del Mondo a un livello superiore. La bicicletta è più rigida sui pedali, più precisa sul manubrio e combina tutto questo con una guida piacevole in sella che stabilisce un nuovo punto di riferimento per il comfort delle biciclette da corsa. Grazie alla nostra ingegneria Rider-First, tutti i ciclisti, indipendentemente dalla loro taglia, ottengono la stessa qualità di guida senza precedenti. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% di comfort in più, fluttuando sulle strade dissestate con una sensazione di comfort unica nel mondo delle biciclette da competizione. La geometria collaudata della Tarmac e il passaggio ruota fino a 32 mm sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la versatilità di montare pneumatici di volume maggiore quando necessario.
OLTRE IL GENERE: La differenza tra due ciclisti maschi può essere maggiore di quella tra un uomo e una donna. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per specializzarsi e questo significa che creare biciclette maschili o femminili è arbitrario e obsoleto. Tutti i ciclisti possono ottenere i vantaggi di livello superiore della Tarmac SL8. È tempo di andare oltre il genere.
La S-Works Tarmac SL8 è equipaggiata solo con i migliori componenti. Un gruppo completo SRAM RED AXS con misuratore di potenza, il gruppo elettronico più leggero mai realizzato, e ruote Roval Rapide CLX II predisposte per Tubeless sono il complemento perfetto per il telaio più veloce al mondo. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati di un Cockpit Roval Rapide per risparmiare peso e ottenere il posto di comando più veloce possibile.
