Da Escapa siamo appassionati della strada, ecco perché ti presentiamo la Bicicletta Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25. Leggera, efficiente e con un design unico, la TCR è progettata per farti godere al massimo le tue uscite su strada.
La Bicicletta Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25 è una bici da competizione di livello WorldTour, la scelta dei professionisti per prestazioni versatili. Il fiore all'occhiello della TCR utilizza l'integrazione di sistemi e metodi costruttivi innovativi per offrire un chiaro vantaggio su strada.
OTTIMIZZAZIONE DEL SISTEMA
Il telaio, le ruote, il cockpit e altre parti sono stati progettati, sviluppati e testati insieme per offrire le migliori prestazioni come sistema. La nuova tecnologia del tubo di sterzo OverDrive Aero si combina con un attacco manubrio Contact SLR AeroLight e un manubrio Contact SLR per integrare un cablaggio interno che include anche il tappo superiore, i cavi e gli spessori in una configurazione più aerodinamica e facile da usare.
EFFICIENZA VINCENTE
Con un rapporto rigidità-peso superiore rispetto alla generazione precedente, insieme a una nuova forma del tubo aerodinamico e un peso totale più leggero, questa bicicletta da competizione senza compromessi offre un'accelerazione esplosiva e una rigidità di pedalata inossidabile. Il risultato è una prestazione vincente nei momenti che contano.
AERODINAMICA INTEGRATA
Tutte le forme dei tubi sono state progettate e sviluppate utilizzando modelli di dinamica dei fluidi computazionale (CFD) e test in galleria del vento. Dalla forma ellittica troncata dei tubi del telaio al nuovo design del cockpit e all'integrazione dei componenti, tutto si traduce in un profilo più aerodinamico che fornisce al telaio un vantaggio aerodinamico di 2,28 watt rispetto alla generazione precedente.
MADE FASTER
La Bicicletta Giant TCR Advanced SL 1-AXS 25 è la bicicletta da strada di livello professionale creata per ciclisti competitivi ossessionati dalle prestazioni, dai professionisti delle grandi corse come Simon Yates ai ciclisti amatoriali che cercano di raggiungere un nuovo livello. Il modello di punta TCR unisce la sua leggendaria qualità di guida con l'integrazione di nuovi sistemi e metodi costruttivi per renderla più efficiente che mai. Il tubo diagonale è stato significativamente ridisegnato per migliorare l'aerodinamica, e un nuovo cockpit integrato, che include il tubo di sterzo OverDrive Aero e l'attacco manubrio Contact SLR AeroLight, offre un'incanalazione interna dei cavi per minimizzare ulteriormente la resistenza aerodinamica. Dalla reggisella integrata al sistema di ruote CADEX con cerchi in carbonio da 40 mm di profondità, ogni componente è stato scelto e testato per ottimizzare il sistema.
Tecnologia del carbonio Advanced T-700
La fibra di carbonio grezza T-700, di alta qualità, viene utilizzata per produrre nella stessa fabbrica di Giant un materiale in carbonio personalizzato con un elevato rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore di questi telai viene assemblato e modellato come un'unica pezza continua in una tecnica di produzione brevettata chiamata Costruzione monoscocca modificata.
Design Compact Road
Presentato da Giant alla fine degli anni '90 per il team professionistico Team Once, il design Compact Road ha rivoluzionato l'aspetto e le prestazioni delle bici da corsa per sempre. Un tubo superiore che si inclina verso il basso (dal tubo di sterzo al tubo sella) riduce le dimensioni dei triangoli anteriore e posteriore, consentendo di progettare una bicicletta più leggera e rigida. Inoltre, è più facile per uomini e donne di tutte le altezze trovare la bici che fa per loro.
OverDrive Aero
Situato all'interno del tubo di sterzo della nuova gamma Propel, il tubo di sterzo della forcella a forma di D e gli spessori corrispondenti forniscono un sistema estremamente aerodinamico e più facile da mantenere con cavi freno e deragliatore integrati.
Sistema Tubeless
Meno forature, maggiore aderenza alla strada. Una resistenza minima per una guida più precisa e veloce. Il sistema tubeless di Giant rende tutte queste vantaggi più accessibili che mai.
PowerCore
La zona del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato di 86 mm di larghezza (92 mm di larghezza per le biciclette da montagna). Le foderi asimmetriche forniscono una maggiore rigidità sul lato della trasmissione e stabilità sul lato opposto.
Reggisella integrato
Progettata come fattore chiave delle prestazioni complessive del telaio, il reggisella integrato consente di risparmiare fino a 45 grammi di peso rispetto ai reggisella in carbonio standard, migliorando al contempo l'aerodinamica e offrendo maggiore comfort su strada.
