Scopri la Bicicletta Cube Agree C:62 SLX 25 a Escapa ; una bici da strada con telaio in carbonio Advanced Twin Mold C:62® con profili e componenti aerodinamici accuratamente selezionati.

La bicicletta Cube Agree C:62 SLX 25 è progettata per scivolare nell'aria come un coltello caldo nel burro, ma senza rinunciare al comfort e al peso ridotto necessari per le lunghe giornate in sella. Include ruote Newmen Streem Climbing 35/38 con pneumatici Continental Grand Prix 5000 per completare l'aerodinamica del telaio. In combinazione con la forcella interamente in carbonio, il manubrio e l'attacco manubrio integrati in carbonio, il cambio super preciso e la potente frenata dei componenti Sram Force 2x12 AXS, trasformerà le tue aspettative su ciò di cui è capace una bici da corsa.

Vuoi andare veloce? Bene, hai bisogno di due cose: una bici che si adatti bene a te e un telaio progettato per scivolare nell'aria con la massima efficienza. Agree C:62 è disponibile in un'ampia gamma di misure, da 47 cm a 62 cm, il che significa: non c'è dubbio che troverai la soluzione adatta a te. E, con il suo manubrio integrato molto discreto, il posizionamento completamente interno dei cavi e l'accurata profilatura dei tubi, è estremamente aerodinamica. Se a questo aggiungiamo la custodia opzionale - ideale per trasportare attrezzi, snack o uno strato extra di vestiti - e le cinghie sottili, il suo comfort nei lunghi viaggi sarà pari alla sua velocità. La combinazione ideale.

Caratteristiche:

C:62 Tecnologia in fibra di carbonio

Non tutto il carbonio è uguale. Con il nostro carbonio C:62® aumentiamo il contenuto di fibre ad alto modulo e quindi rinforziamo il materiale risultante con nanoparticelle incorporate nella resina adesiva. Sì, è solo un modo elegante per dire che è estremamente resistente, leggero e durevole.

Scatola di immagazzinaggio

I viaggi veloci e di lunga distanza a volte significano portare con sé qualche extra: attrezzi, gel energetici o uno strato impermeabile. Il nostro contenitore portaoggetti è progettato per adattarsi discretamente tra la sella e i tubi superiori e ha una capacità sufficiente per tutti questi elementi essenziali. In effetti è un vero punto a favore perché migliora la già ottima aerodinamica dei nostri Axial e Agree.

Instradamento completo dei cavi interni

Il passaggio dei cavi completamente interno riordina il cablaggio esterno e lo rende un ricordo del passato. Siamo partiti da zero progettando il telaio e il manubrio in modo che proteggano internamente i cavi del cambio e dei freni e che nulla disturbasse le linee pulite della bici. È più elegante e snello, previene il danneggiamento dei cavi e riduce la manutenzione. Sono tutti vantaggi.

Conforme all'UCI

Se vuoi competere ci sono delle regole. Lo sappiamo, ed è per questo che tutte le nostre bici da corsa sono pienamente conformi agli standard UCI per la progettazione e la costruzione delle biciclette. Abbiamo creato una gamma completa di macchine ad alte prestazioni che rispettano le regole, così puoi concentrarti sulle tue prestazioni...

Cockpit in carbonio monopezzo

Quando ogni frazione di secondo conta, il peso conta. Ecco perché il nostro cruscotto in carbonio monopezzo è stato attentamente progettato per imitare la gamma di posizioni di guida possibili con una combinazione tradizionale di attacco manubrio e manubrio, ma con un sostanziale risparmio di peso. Leggero, resistente ed elegante, è un altro modo per sfruttare ogni watt.

Supporto Garmin

Sappiamo che vuoi tenere traccia dell'evoluzione delle tue prestazioni. Ecco perché abbiamo progettato un supporto elegante e discreto per il tuo Garmin . Ora puoi registrare e accedere ai tuoi dati ovunque tu vada, sapendo che la tua unità Garmin è installata e protetta in modo sicuro.

Stampo doppio avanzato

Con il nostro processo Advanced Twin Mold, utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. Il primo modo garantisce un layout preciso. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio molto più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.